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鶴管裝車(chē)撬 撬裝設(shè)備 定量控制 頂部裝車(chē)撬
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產(chǎn)品描述

品牌國(guó)勝 適用介質(zhì)成品油、原油、燃料油 特點(diǎn)機(jī)動(dòng)靈活、體積小 鉆孔角度360度 用途流體裝卸 加工定制 破碎方式磨剝法 鉆探深度3米
伴隨著工業(yè)機(jī)械的發(fā)展,集成化已經(jīng)成為了石化行業(yè)、精細(xì)化工行業(yè)對(duì)設(shè)備要求的共識(shí)。這其中,撬裝是重要的集成化方式之一。
定量裝車(chē)管理系統(tǒng),采用集散式控制方式:分散控制,集中管理。對(duì)銷售,地磅稱重、提油、裝車(chē)發(fā)料、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作和管理。
頂部裝車(chē)撬
空溫式卸車(chē)增壓器,是將槽車(chē)的低溫液體經(jīng)過(guò)與空氣進(jìn)行熱交換,使其氣化后再輸送回槽車(chē)頂部,使其增壓的設(shè)備。低溫液體卸車(chē)增壓器主要用于液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調(diào)壓與卸車(chē)等。
頂部裝車(chē)撬
而它更強(qiáng)大的作用是范圍廣:包括LNG的裝卸計(jì)量以及系統(tǒng)流量控制、整個(gè)系統(tǒng)的壓力、溫度測(cè)量和控制,動(dòng)態(tài)顯示接收站裝卸生產(chǎn)過(guò)程等;實(shí)時(shí)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)可以遠(yuǎn)程控制閥門(mén)的開(kāi)關(guān),提早發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)處理避免更大事故的發(fā)生,并對(duì)異常工況進(jìn)行報(bào)警并備案存儲(chǔ)。
頂部裝車(chē)撬
定量裝車(chē)系統(tǒng)由流量計(jì)、裝車(chē)控制單元、控制閥、溢油保護(hù)器、防靜電接地夾、裝車(chē)管理計(jì)算機(jī)、系統(tǒng)通訊和軟件等組成。化工為上裝式密閉裝車(chē)。
定量裝車(chē)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)和稱重系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口:
1)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器IP地址
2)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器名稱
3)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)登錄名
4)數(shù)據(jù)庫(kù)訪問(wèn)登錄密碼
5)與裝車(chē)信息有關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)庫(kù)名稱
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