裝車撬是指將裝車控制儀、流量計閥門、管道、附屬設(shè)備、鶴管、中間連接件及電纜、橋架等集成在一個整體的鋼結(jié)構(gòu)平臺上，只預(yù)留工藝連接口和控制電源和通訊接口，這個整體集成部分稱為裝車撬。為了確保質(zhì)量安全和滿足相關(guān)部門等第三方的鑒定認(rèn)可，撬裝生產(chǎn)商應(yīng)滿足：裝卸撬應(yīng)具有整體防爆認(rèn)證、撬內(nèi)防爆產(chǎn)品應(yīng)具備3C認(rèn)證等保障體系。
定量裝車系統(tǒng)由流量計、裝車控制單元、控制閥、溢油保護(hù)器、防靜電接地夾、裝車管理計算機(jī)、系統(tǒng)通訊和軟件等組成?；樯涎b式密閉裝車。

定量裝車管理系統(tǒng)，采用集散式控制方式：分散控制，集中管理。對銷售，地磅稱重、提油、裝車發(fā)料、報表統(tǒng)計等業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)自動化操作和管理。

空溫式卸車增壓器，是將槽車的低溫液體經(jīng)過與空氣進(jìn)行熱交換，使其氣化后再輸送回槽車頂部，使其增壓的設(shè)備。低溫液體卸車增壓器主要用于液態(tài)氧、氮、氬、二氧化碳、LNG 等調(diào)壓與卸車等。

方便運(yùn)行維護(hù).現(xiàn)場安裝的固定設(shè)備， 由于供貨商通常不是一家，對設(shè)備出現(xiàn)的問題以及備品備件的采購，需要供貨商提供足夠的技術(shù)支持，后續(xù)的運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用和管理難度較大。撬裝化裝置出現(xiàn)問題可由供貨商及時解決，提高了裝置運(yùn)行的穩(wěn)定性、可靠性，同時也便于設(shè)備的維護(hù)管理。
系統(tǒng)功能
數(shù)據(jù)采集處理功能
對裝車現(xiàn)場的數(shù)據(jù)實(shí)時采集和處理，對下位機(jī)進(jìn)行控制，并采集其數(shù)據(jù)，進(jìn)行實(shí)時處理和保存。
畫面顯示功能
控制每個裝車點(diǎn)畫面、工藝流程圖畫面、設(shè)備狀態(tài)顯示畫面、　趨勢曲線記錄顯示畫面、報警信息匯總顯示畫面及其它顯示畫面等，畫面顯示直觀、色彩鮮明、操作簡便、主要部分采用動態(tài)顯示。
裝車引導(dǎo)功能
裝車時，車頭前方設(shè)置ＬＥＤ屏實(shí)時提示裝車進(jìn)度；通過屏，　司機(jī)掌握車輛移動速度。
操作保護(hù)功能
為防止非授權(quán)人員操作系統(tǒng)，系統(tǒng)對錯誤操作有報警提示，　同時在進(jìn)行重要的操作時均設(shè)有密碼保護(hù)功能。用戶對數(shù)據(jù)和系統(tǒng)參數(shù)的修改行為都記錄在日志中，以備事后查詢。
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