鶴管可分為上裝式鶴管和下裝式鶴管，由立柱、旋轉(zhuǎn)接頭、內(nèi)臂、外臂、垂管、平衡器等部件組成，主要用于槽車、槽船液體介質(zhì)的裝卸設(shè)備。
在油庫與加油站，它承擔(dān)、等成品油的裝卸，保障油料穩(wěn)定供應(yīng)；于化工工廠，適配、乙烯等腐蝕性或高危化工介質(zhì)的，適配嚴(yán)苛工況；在碼頭與港口，船用鶴管助力船舶與岸上儲(chǔ)罐間液化氣、等大宗介質(zhì)的；在鐵路和公路物流站點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的鶴管則為槽車裝卸提供對(duì)接與安全傳輸，是各行業(yè)液體物料流轉(zhuǎn)的關(guān)鍵裝備。

鶴管又稱流體裝卸臂，它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：
1、鶴管由接口法蘭、內(nèi)臂、外臂、垂管等部件組成設(shè)備管線的主體，并由幾個(gè)旋轉(zhuǎn)接頭有機(jī)的連接,實(shí)現(xiàn)垂管的三維運(yùn)動(dòng)，從而確保了在包絡(luò)范圍內(nèi)的任何位置與槽車正確對(duì)接；
2、 設(shè)備配置有彈簧缸平衡裝置，出廠前已經(jīng)嚴(yán)格調(diào)試，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，確保外臂趨于平衡；
3、設(shè)有氣相管與液相管，即所謂的雙相結(jié)構(gòu)，主要適用于槽車密閉裝卸作業(yè)，借助快速接頭與槽車連接，裝卸臂前端均設(shè)有球閥，以便于裝卸作業(yè)；
4、設(shè)備的管線借助于連接件連接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于裝卸臺(tái)上；
5、 鶴管材質(zhì)為合金鋼及不銹鋼，通過精密數(shù)控機(jī)床加工，內(nèi)藏雙滾道支承結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、可靠，旋轉(zhuǎn)接頭承載力大，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；
6、鶴管具有較強(qiáng)的耐磨、耐腐蝕性，使用壽命也較長，可適用于強(qiáng)酸、強(qiáng)堿等多種介質(zhì)。

鶴管主體常采用不銹鋼、襯等耐腐蝕材質(zhì)，搭配鍛鋼或鋁合金打造的回轉(zhuǎn)接頭，內(nèi)置特殊密封圈，密封性能可靠，能避免介質(zhì)泄漏。它配備的平衡系統(tǒng)可通過配重、扭簧等多種形式實(shí)現(xiàn)省力操作，且臂體可靈活伸縮并實(shí)現(xiàn)多角度旋轉(zhuǎn)，輕松適配不同裝卸位置與高度。同時(shí)多數(shù)鶴管裝有導(dǎo)靜電裝置，能將摩擦產(chǎn)生的電荷導(dǎo)入接地系統(tǒng)，杜絕易燃易爆介質(zhì)裝卸時(shí)的燃爆風(fēng)險(xiǎn)。

乙烯低溫鶴管是專為乙烯等溫介質(zhì)裝卸設(shè)計(jì)的低溫鶴管，廣泛應(yīng)用于石化、新能源等行業(yè)，可耐受端低溫環(huán)境，適配乙烯儲(chǔ)罐、槽車之間的介質(zhì)。設(shè)備采用耐溫不銹鋼材質(zhì)，經(jīng)過特殊低溫處理，避免低溫脆裂，搭配低溫密封件，杜絕乙烯泄漏和冷損。采用伸縮臂與萬向旋轉(zhuǎn)接頭結(jié)構(gòu)，操作靈活，對(duì)接，配備保溫層和防凍防護(hù)裝置，保障操作人員安全，支持非標(biāo)定制，符合溫介質(zhì)裝卸安全標(biāo)準(zhǔn)。
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