鶴管具有可靠性高、靈活性強、使用壽命長等特點，是一種理想的油品收發過程設備，也可廣泛應用于化工等行業輸送和接收各種液體原料。
頂部裝車臂又稱頂部密閉裝車鶴管，是工業流體裝車的核心設備，廣泛應用于油庫、石化園區、化工倉庫等場景，專為各類油品、化工介質的槽車頂部密閉裝車設計。設備采用伸縮臂與萬向旋轉接頭結構，可靈活調節裝車角度，對接槽車頂部接口，密閉式設計杜絕介質揮發泄漏，符合環保安全標準。材質可選用碳鋼或不銹鋼，適配高低溫工況（高低溫頂部裝車鶴管），操作便捷，可手動或電動驅動，支持非標定制，適配不同規格槽車頂部裝車需求，兼顧與合規。

鶴管的安裝原理：
1、安裝過程中應采取必要的措施，防止事故發生；
2、棧橋與鶴管的連接處應配備與鶴管相對應的標準法蘭，法蘭距軌道表面3.7~4.0米左右；
3、組裝時，參考工作圖，從基礎旋轉器到垂直鋁管，從下到上安裝，安裝平衡器；
4、安裝平衡器時，先將輸油臂提升到60°左右左右，將平衡器兩側的銷安裝在掛鉤上，然后將平衡器一端的拉桿雙耳升降旋轉器殼體上的單耳對齊，然后安裝開口銷；
5、調節平衡力時，將輸油器置于水平狀態，擰下平衡器的末端蓋，可以看到調節螺釘，鶴管有自由下降的傾向時，用套筒扳手擰緊螺釘，鶴管有自己的上升傾向時，松開螺釘，直到輸油臂在-5°~60°左右范圍內穩定為止。

鶴管主要組成部分及配件：
1、立柱：起支撐作用，承受臂展開時的翻轉力矩；
2、旋轉接頭：由轉動件及密封件等組成，主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉的并能承受荷載的部件；
3、內臂：用于連接輸送管道，并與外臂連接的部件；
4、外臂：可在水平面和垂直面的范圍內轉動，主要用于裝卸臂同槽車、槽船調整對接工作位置的部件；
5、平衡器：用于平衡外臂轉動力矩的部件；
6、垂管：能與槽車、槽船罐口連接或插入槽罐口的管件；
7、復位鎖緊裝置：在裝卸臂不工作情況下，將臂復位至棧臺并予以鎖定，一是為了減小臂占用空間，二是為了，比如刮大風等情況下不至于損傷臂，敞開式頂部裝卸臂的外臂上設置有外臂鎖緊裝置，當臂展開準備好后鎖緊外臂，從而避免了在灌裝時由于外臂的振動可能會與槽車罐口發生磕碰而產生的不因素；
8、導靜電裝置：是為了消解裝卸過程中可能產生的靜電，同時也是為了防止靜電對旋轉接頭所造成的危害，保證了鶴管的使用性能及可靠性；
9、真空短路裝置：用于流體裝卸完畢，接通管內與管外，便于放空管內殘存液體的一種裝置，保證了管線內不留殘余液，減少了用戶現場污染程度，同時也增加了本產品再次操作的可靠性，特別是對于粘度較高流體，更能體現其優越性；
10、球閥、拉斷閥、干式閥；
11、密封帽：貼合罐口起密閉作用。

在油庫與加油站，它承擔、等成品油的裝卸，保障油料穩定供應；于化工工廠，適配、乙烯等腐蝕性或高危化工介質的，適配嚴苛工況；在碼頭與港口，船用鶴管助力船舶與岸上儲罐間液化氣、等大宗介質的；在鐵路和公路物流站點，對應的鶴管則為槽車裝卸提供對接與安全傳輸，是各行業液體物料流轉的關鍵裝備。
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